Программа Hyundai Старт - условия

Если рассматривать статистику продаж на авторынке, наиболее популярным и продаваемым автомобилем в стране стал Хендай Солярис. Чтобы упростить покупку за деньги кредитора, дилеры Hyundai предлагают принять участие в программе «Старт», на первый взгляд ставшей альтернативой обычному банковскому кредитованию. Более подробно об условиях данной программы читайте далее.

Особенности предложения

Первооткрывателем данной программы стала Kia. Производители привлекают новых покупателей кредитами с остаточной стоимостью. Остановимся на преимуществах предложения подробнее.Как заявляют дилеры Хендай, новая программа «Старт» делает покупку автомобиля еще доступнее. Покупатель сможет приобрести машину с низким первым взносом, по минимальной ставке, с небольшими платежами и «заморозкой» чуть менее половины стоимости автомобиля. На фиксированные в договоре 45% проценты не начисляются, а расчет переплаты ведется из оставшихся 55% стоимости транспортного средства. Фиксированная сумма не будет подвержена инфляции, поэтому платеж по кредиту упадет в 2-2,5 раза, если сравнивать с классическим автокредитом.

к содержанию ↑

Как это работает

Покупатель вносит за авто 15-50% рыночной стоимости, после чего в течение 2-3 лет ежемесячно выплачивает остаток. Так только гражданин закроет 55% стоимости машины, он может воспользоваться любым из перечисленных вариантов дальнейших действий:

• погасить остаток в 45% из собственных сбережений;
  
• оформить автокредит со стандартным рыночным процентом;
  
• вернуть машину банку обратно, получив сумму, согласованную в договоре заранее.

Чтобы снизить расходы на покупку Соляриса, покупатель сможет принять участие в программе госсубсидирования, то есть приобрести семейное или первое авто. В этом случае его ждет скидка в 10% от стоимости ТС. Подробности программ можно почитать здесь.к содержанию ↑

Плюсы и минусы программы

Преимуществ у нового проекта Старт от диллера Hyundai целая масса:

• минимальный первый взнос для покупки;
  
• посильные для россиянина со средним доходом ежемесячные выплаты;
  
• возможность купить более дорогую машину с тем же взносом;
  
• повод менять машины каждые 3 года, использовав остаточную стоимость;
  
• участие в акциях дилеров и государственных программах.

Понравится ли автолюбителям это предложение? Программу оценят клиенты, которые стремятся купить машину, но не могут накопить более 15% от ее стоимости. А сниженный взнос сделает посильными ежемесячные платежи для среднестатистического россиянина.Есть ли минусы? Недостатки не бросаются в глаза, но все-таки они есть. О подводных камнях программы клиенты автосалонов узнают уже в процессе выплаты задолженности:

• Каждый покупатель обязан оформлять страховой полис, чтобы гарантировать банку компенсацию в случае своей смерти. Стоимость документа составит ни много, ни мало – 100 000 рублей.
  
• Владелец машины обязан купить вторую страховку помощи на дорогах за 15 000 рублей.
  
• Платежи за КАСКО и ОСАГО никуда не делись, а это минимум 50 000 - 60 000 рублей в год.
  
• Дилер станет уговаривать на установку допоборудования, что обойдется еще в 50 000 рублей.
  
• Участники госпрограмм вынуждены выплачивать 13% НДФЛ государству, так как «получили выгоду» от субсидии. Сумма выплаты составит около 15 000 рублей.
  
• Ежегодно все владельцы авто выплачивают транспортный налог государству.
  
• При досрочном погашении займа ставка возрастает до 12,7% годовых.
  
• При просрочках платежа тариф составит 9,4% ежегодно.

Сложности могут возникнуть при возврате машины дилеру через несколько лет с использованием остаточной стоимости для покупки новой модели.

Сделка пройдет удачно только при соблюдении следующих условий:

1. за весь период кредитования у покупателя не должно быть платежей, вносимых в качестве досрочного погашения;
   
2. пробег у автомобиля не должен превышать 90 000 километров;
   
3. правила проведения ТО соблюдены и выполнены у официального дилера;
   
4. любые ремонты выполнялись на дилерских СТО;
   
5. техсостояние машины соответствует требованиям компании-производителя с учетом износа оборудования.

Выгодно или нет участие в программе? Все зависит от конкретной ситуации и суммы первоначального взноса. Чтобы представить размер переплаты, попросите кредитного менеджера выполнить общий расчет с учетом платежей по страховкам. Может случиться, что участие в программе «Хендай Старт» обойдется дороже, чем обычное автокредитование.